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本年前三季度，济南中欧班列（王人鲁号）的开行数目达660列澳门金沙娱乐中心，同比增长46.66%，在经济增速举座放缓的大布景下，显得尤为难能贵重。

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本年是共建“一带沿途”倡议提议十周年，本月17日、18日，第三届“一带沿途”国际配合岑岭论坛将在北京举办。此外，本年亦然济南开行中欧班列六周年。

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6年多来，四肢济南深度参与共建“一带沿途”的遑急表情和渠说念，济南中欧班列从无到有，从有到强，发扬出强健增长态势，匡助济南及左近地区深度融入外轮回，助力山东产业经济转型升级。

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中欧班列开行量相接3年位居全省首位

2017年8月4日，济南开行首趟中欧班列，从位于白马山的国储三三四处铁路货运场站始发，到达俄罗斯都门莫斯科。率直来讲，那时业界对这条班列澄莹并不看好，领先济南属于内陆城市，与沿海城市比较，外向型经济本就不彊；其次，那时中欧班列开行城市还是许多，座席已定。

“在中欧班列起步上，济南不算太早。”全球国际货运代理（中国）有限公司关系隆重东说念主刘先生说，他铭记中国开行首趟中欧班列是在2011年3月19日，班列从重庆启航到德国杜伊斯堡，“咱们公司参与了”。直到6年后，济南才开行首趟中欧班列。

“济南起步晚，但发展快。”隆重济南中欧班列运营的山东高速国储物流公司总司理耿磊说，尤其是2018年10月，山东高速集团统筹全省中欧班列（王人鲁号）运营之后，济南中欧班列发展驶入快车说念。一系列数据印证了这一说法。

足球明星王五在上一场比赛中的表现令人失望，他多次失误导致球队输掉了比赛。尽管如此，王五依然受到了球迷的支持和鼓励。据悉，他已经决定在下一场比赛中全力以赴，希望能够为球队赢得胜利。

2017年，济南第一年试水，在热烈的市集竞争中，仅开行中欧班列12列；2018年，各城市、各省区蜂涌而上，抢市集、抢货源，价钱战不断献技，市集无序竞争。10月份，山东出台《对于推动全省欧亚班列统筹发展的施行观点》,细目由山东高速集团牵头统筹运营中欧班列（王人鲁号）。

后来，济南中欧班列驶入发展的快车说念，大约的数字纪录了那段繁荣兴旺的日子：2019年，济南开行158列，同比增长4.1倍；2020年，出人意想的疫情打乱了许多行业的节拍，济南国际货运班列却迎来了逆势增长，开行中欧班列542列，同比增长243%，是前几年开行总数的2.7倍，收尾“四连涨”，年度发运量居山东首位。

“2021年，在前期高速增长的基础上，连续增长41%，达到764列，稳居全省首位，置身寰宇城市排行第七位。”由于激动过、经验过，耿磊对这些数字追到深入。2022年，开行量突破800列，相接3年位居全省首位。

700余家企业搭乘班列收支口创造多个第一

10月15日，泉城海关提供的数据清晰，本年前三季度，济南开行中欧班列（王人鲁号）660列，同比增长46.66%。中欧班列当今已成为济南市扩大对外敞开、深度参与共建“一带沿途”的遑急载体纽带和亮丽柬帖，正为济南外贸企业构建敞开分享的班列运行体系，打造济南新的经济增长点。

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也许有东说念主会问，发展这样快，济南中欧班列运了哪些货色？泉城海关提供的数据清晰，本年前三季度，济南市共有701家企业货色搭载中欧班列收支口，新增81家，同比增长13.1%；中国重汽、费斯托、玫德集团等济南市著名企业出产的家具通过班列走披缁门畅销国外。

一个个“初次”“第一”纪录着济南中欧班列发展的日眉月异：本年9月，济南中欧班列初次搭载着邮件快件，自董家铁路国际货运中心驶出，路过满洲里港口出境，赶赴莫斯科，这象征着山东“快递出海”掀开了新通说念，迈出了新设施。

雷同是9月，中欧班列（王人鲁号）阿拉木图集中中心揭牌，这是其首个国外集中中心。8月，中欧班列（王人鲁号）东南亚入口生果冷链班列获胜抵达济南董家铁路国际货运中心，这是山东省初次通过班列从东南亚入口生果，象征着RCEP国度生果入口冷链多式联运新通说念的出身。

本年7月，小清河开启半载试航，运送中欧班列运回的大麦，由济南港水运至高青港后，再通过陆运至滨州惠民，这是1997年小清河断航以来，初次“铁公河”多式联运。本年3月，山东整列搭载着入口豌豆的中欧班列（王人鲁号）获胜到达国储三三四处铁路货运场站，这是山东省初次通过中欧班列入口俄罗斯豌豆……

新能源汽车借助班列驶向“一带沿途”

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都说转型升级，新旧动能调节，从微不雅来讲，即是企业出产的家具时间含量、附加值更高；从宏不雅来讲，6年多来，济南中欧班列运送货色种类的变化，也彰明显济南及左近地区的产业升级。

从出口的角度来看，初期，济南中欧班列主要运送日用品、服装、小商品等“小散杂”低附加值家具，如今渐渐拓展至汽车整车、汽车零部件、白色家电、机械开导、激光雕镂机、工业自动化开导等高附加值家具，整个5万余种。

6年多来，济南中欧班列行状中国重汽、海尔电器、山东临工等“中国品牌”“中国制造”走向国际市集。本年4月底，伴跟着响彻太空的汽笛声，中欧班列（王人鲁号）新能源汽车专列从济南董家铁路国际货运中心发出，经霍尔果斯港口出境后，驶向乌兹别克斯坦都门塔什干。

该班列运送着171辆奇瑞、比亚迪等国家具牌的新能源汽车，这是中欧班列（王人鲁号）在济南开行的首趟新能源汽车专列，助力国产新能源汽车出口，构建高效快捷的国际物流大通说念。这会让东说念主联念念到正在济南抖擞发展的新能源汽车产业。

本年以来，济南工业跑赢大盘，跑出加快度，济南市统计局的数据清晰，本年前8个月全市边界以上工业收尾加多值同比增长13.2%，本年以来增速一直保抓在10%以上，其中汽车制造业加多值增长112.8%，是六大重心行业中增长最快的。

这背后是重心形状尤其是新能源汽车形状投产达效孝顺高出，比如比亚迪、弗迪能源电板、祥瑞形状等，都运行有了产出，并日益扩大。泉城海关提供的数据清晰，本年前8个月，济南出口汽车158.1亿元，同比增长36.5%。

沿黄九市港口一体化发展“行状范围扩大”

除了简单“济南造”走向“一带沿途”开拓市集，济南中欧班列还把国外优质家具运到国内来，让国东说念主更有获取感、幸福感。曾几何时，“去程多、回程少”一直是困扰中欧班列发展的瓶颈，国内许多城市开行的中欧班列，集装箱连接是“有去无回”，因为简直找不到不错运追念的货源。

而济南中欧班列主动诊治结构，率先冲破这一僵局。2021年头，回程与去程比跨越90%，基本收尾来往均衡。初期，运追念的货色主若是板材、亚麻籽、麦麸颗粒、纸浆、大麦、苜蓿草、泥炭土、新闻纸、橡胶、棉纱和燕麦等，主若是工业原材料。

如今，运追念的货色品种越来越丰富，越来越向老庶民生计用品调动，如红酒、啤酒、面粉、食物、葵花籽油等。“不错说，济南中欧班列拓宽了我省原材料、遑急民生物质的入口旅途，为全省入口共建‘一带沿途’国度家具，买通了一条安全、褂讪、高效的铁路国际物流大通说念。”济南市港口和物流办公室关系隆重东说念主说。

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济南中欧班列行状范围还在不断扩大。本年7月，以“互联互通互惠、共建分享共赢”为主题的中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展大会暨首届山东省沿黄九市港口联席会议在济南举行。

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会上，山东省内沿黄九市订立了《中欧班列·山东省沿黄九市港口一体化发展计策配合契约》，发布了“山东省沿黄九市中欧班列高质地发展”倡议，并见证了中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展首发专列发车典礼。

《 人民日报 》（ 2023年08月22日 04 版）

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如今，济南中欧班列已接踵买通满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和绥芬河等港口澄莹，邃晓20个国度、47个城市，已累计开行近3000列，行状收支口外贸企业跨越3000家，引进具有寰宇影响力的国际货代、国际营业、跨境电商30余家。

软硬件王人发力确立国际多式联运大通说念

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济南中欧班列快速发展深度参与共建“一带沿途”的背后，是不断立异营造讲求发展环境。比如加强基础确立，拓展班列发展空间，推动中欧班列济南集中中心一期形状建成投用，普及班列详尽行状才能，打造寰宇遑急的中欧班列集中中心等。

计较确立寰球型入口保税仓库，进一步完善济南国际陆港功能。和洽鞭策中欧班列济南集中中心二期国际多式联运形状计较确立，为班列抓续发展提供讲求基础和宽广空间。

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软件方面，立异业务模式，普及班列发展能源，充分说明班列褂讪、高效的上风，苟且发展“班列+冷链”“班列+跨境电商”等外贸新业态。

再比如充分运用济南综保区、自贸覆按区政策重叠上风，普及“班列+保税”“班列+营业”业务才能，将班列行状上风滚动为促进产业发展上风;探索开展“全球购”业务，入口更多高端优质的铺张品，分享中欧班列的发展恶果，助力国际铺张中心城市确立，自傲东说念主民日益增长的好意思好生计需要。

拓展网罗通说念，扩大班列掩饰范围，在褂讪运行中欧、中亚现存澄莹基础上，以莫斯科、汉堡、塔什干为主营关节，加多图定澄莹，培植杰作澄莹，辐命中亚、东西欧全境。

加强与RCEP国度配合，积极增开东友邦家新澄莹，扩大班列在东南亚的影响力。褂讪运营国际铁海联运班列，加多董家-黄岛班列开行频次，与中欧班列变成“东西互济、陆海联动”的国际多式联运物流大通说念。

下一步澳门金沙娱乐中心，济南市港口和物流办公室将连续撑抓中欧班列高质地快速发展，鞭策济南深度参与共建“一带沿途”，推动高水平对外敞开，助力“强新优富好意思高”新期间社会目的当代化强省会确立。（济南日报记者：刘彪）